技术编号：9332338
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 在内燃机中使用EGR很好被理解并且其广泛地应用于商用产品中。再循环到汽油 发动机的燃烧室中的废气取代了气缸中一定量的可燃装料，而在柴油发动机中，废气取代 了在预燃混合物中的过量氧气。可燃装料的取代导致较低的燃烧温度并且有效地减少了 NOx的形成（其主要在氮气和氧气的混合物受到高于1371°C(1644°K)的温度时形成）。 再循环的废气取代进入的空气，并且通过加热降低装料密度。这种组合效应有助于减少栗 送损失，从而尽管以较小的功率也使得发动机效率增大。因...
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