技术编号:9346207
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前研究表明,内燃机转变为有效功的热当量仅占燃料燃烧发热量的30?45%(柴油发动机)或20?30% (汽油发动机)。内燃机废热能量约占燃料燃烧总能量的40%,其中大多数热量,以缸套水余热、润滑油余热和排气余热等形式排入大气中。如果能够将这部分能量进行回收利用,对提高发动机能量的利用率和减少环境污染具有重要意义。通过提高内燃机助燃空气的压力来增加输出功率,是一种提高内燃机性能的有效措施。提高空气进气压力可增大进入气缸的空气密度,使进入气缸内的空气量增加。这...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。