技术编号：9348410
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前我国高速公路里程位居全球第二，沥青混凝土路面占到高等级公路的75%，随着使用时间的增加，路面常常出现裂缝、坑洼等病害，处理办法通常是加铺沥青混凝土材料，而加铺后的部位会受到较大的纵向疲劳载荷，产生的剪应力极易使病害部位发生二次损坏。当前有关剪应力的技术和设备主要是针对层间结构的剪应力进行测试，并不能获得材料结构的剪应力，与实际工程中的受力情况不是完全符合。在材料性质和本身强度不变的情况下，获得结材料构抗疲劳剪应力对于病害预防补救方法具有重要指导意义。发...
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