一种双电机双模耦合动力装置及控制方法技术资料下载

技术编号:9363116

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本发明涉及电动汽车领域,特别是涉及。背景技术与传统燃油汽车不同,常规集中驱动式纯电动车的动力系统结构简图如图1所示。驱动电机通过变速器或减速器的减速增扭作用驱动整车运行,电机控制器控制电机不同的转速和扭矩来满足整车行驶功率需求。由于采用单电机驱动,电机应具有较宽的调速范围、低速可以大扭矩输出以及高速有一定的功率储备、高效率和高可靠性。显然,这样的高转速电机制造难度太大,而且电机无法在各种工况下都能够高效率工作导致整体效率较低,并且难以兼顾车辆的加速性能与最...
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