技术编号:9374594
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 高超声速飞行器的动力学特性具有高度的非线性,并且系统参数在大范围内剧烈 变化,因此一般的线性控制系统显然不能满足系统的性能要求;另外,由于计算的复杂性等 不可避免的缺点,现有的非线性控制系统设计方法也不适于工程实现,因此,对于高超声速 飞行器这类系统一个最常用的工程设计方法就是变增益控制。而LPV理论的出现,则弥补 了传统变增益控制的不足,而且LPV系统的稳定性可以从理论上得到证明。 在现有技术中,传统的三回路自动驾驶仪通常采用的方法是增益调度技术,在工...
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