技术编号:9407981
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。为避免减振橡胶过度位移,变速器后悬置结构需要具有振动限位结构,一般的限位结构是在减振橡胶周围设置挡板,而挡板结构只能限制减振橡胶部分的振动,其他没有被挡板挡住的部分无法限制,为了实现各方位的限位,会导致挡板较多,增加了后悬置结构的自重,且结构体积较大,不便于整车空间排布。因此,提供一种用于汽车的变速器后悬置结构,以期具有较好的振动限位作用,且结构较为紧凑,减少其占用空间,优化整车排布,就成为本领域技术人员亟待解决的问题。发明内容本发明的目的是提供一种用于汽...
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