技术编号：9411900
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 为了满足降低汽车车身自重达到降低能源消耗的目的，同时保证车身的安全性能 不会降低，在汽车车身设计中，越来越多地采用高强度钢，尤其是先进高强钢，其中双相钢 由于具有低屈服强度、高抗拉强度以及高的初始加工硬化速率等优良的性能在汽车零部件 生产中广泛使用，但是随着钢种强度级别的提高，材料的塑性会相应下降，可加工性能下 降，因此，在有些成形要求严格且安全性能要求高的场合，可以通过适当的厚度增加以增加 构件的安全性，同时具有良好的成形性能，这样既能够满足材料成形的...
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