技术编号:9417616
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 本发明涉及高速轨道车辆悬置,特别是高速轨道车辆座椅悬置最佳阻尼比的解析 计算方法。背景技术 座椅悬置系统阻尼比对高速轨道车辆的乘坐舒适性具有重要的影响,其设计或选 取,是设计座椅悬置系统减振器阀系参数所依据的重要参数。然而,据所查阅资料可知,由 于轨道车辆属于多自由度振动系统,对其进行动力学分析计算非常困难,目前国内外对于 座椅悬置最佳阻尼比的设计,一直没有给出系统的解析计算方法,大都是借助计算机技术, 利用多体动力学仿真软件SIMPACK或ADAMS/...
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