技术编号:9428335
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。如图6所示,变速器换挡拨叉轴通常采用铸造成型,包括半圆形的拨叉本体A、安装轴孔B和叉口 C,三者连为一体,安装轴孔B和叉口 C设置在拨叉本体的外侧。目前,变速器换挡拨叉轴在立式加工中心上铣叉口C的端面D,其夹紧装置采用手工压紧,速度慢,不易操作;同时工件的孔径长,定位芯轴支出过长压紧后受力不好,产品加工时有移动,尺寸加工不稳定,致使产品合格率仅能达到85%。发明内容本发明旨提供一种用于立式加工中心的变速器换挡拨叉快速夹紧装置,提高工作效率及产品质量。为此,...
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