技术编号：9444829
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。机车发生共振极易对机车造成疲劳破坏。为了避免共振现象的发生，在设计中要求机车车体一阶垂弯模态频率必须避开转向架点头频率。现有外走廊机车车体一阶垂弯模态频率普遍偏低，该频率一般为4.79Hz左右与转向架点头频率(一般为5Hz左右)极为接近，很容易引起共振，因此必须提高车体的模态频率，这也成为外走廊机车车体设计的一个难点。如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。发明内容本发明的目的就是提供一种提高外走廊机车模态频率的车体结构，能完全解决现有技术存在...
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