技术编号：9448508
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。拱桥向着大跨度方向发展，目前主跨排名前七名的拱桥都超过500m。大跨度拱桥拱肋在成桥状态特定风场条件下会发生涡激共振，会使主梁的竖向和侧向振幅超过规范允许值，从而影响桥梁的正常使用和寿命。拱肋是拱桥主要的受力构件，控制拱肋的风振是至关重要的。然而现阶段能有效控制涡激共振的大跨度拱桥拱肋研究相对欠缺，造成涡激共振期间行车的不适。针对该技术问题，客观上需要研发新的技术来加以解决。发明内容本发明的目的在于根据现有技术中存在的上述问题，提供一种具有良好抗涡振性能、...
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