技术编号:9457011
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。电动汽车行业持续地寻求具有增高的效率和功率密度的电驱动系统和成本有效的电能储存系统。长时间以来,人们相信诸如使用包括具有由薄膜软磁材料形成的磁芯的电磁体的定子和永久性超强磁体转子(例如钴稀土磁体和钕铁硼磁体)构造的电动机和/或发电机的电机有提供相比于传统电机高得多的效率和功率密度的潜力。然而,提供完全利用这些潜在效率的电驱动系统和成本有效的电能储存系统被证明是困难的。用于电动汽车中的变速电机一般由使用来自电池组的电池组电压的控制器控制,所述电池组通常由多个...
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