技术编号：9457362
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。典型地，燃气涡轮发动机包括用于压缩气体的压气机、用于将压缩空气与燃料混合并点燃混合物的燃烧器、以及用于产生动力的涡轮叶片组件。燃烧器经常在可能超过2500华氏度的高温下操作。典型的涡轮燃烧室构造将涡轮叶片组件暴露至这些高温。因为这些燃气涡轮发动机的大质量，发动机在停机以后需要长时间进行冷却。归因于自然对流，壳体部件从底到顶以不同的速度冷却，结果壳体在底部与顶部相比冷却地更快，并且壳体在完全冷却之前在停机期间发生变形。壳体的较热上表面相对于较冷底表面导致热弯...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。