高效分解阻力节能船的制作方法技术资料下载

技术编号:9464234

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传统船只的推进器和控制方向的舵板均是设置在船尾,这种结构的传统船只存在 以下不足之处一、船只前进时船头与水对冲,给船只前行带来阻力,翻浪越大阻力越大; 二、船只前进时船尾形成真空吸力,给船只的前行增加阻力,船速越快真空吸力越大,三、在 高速航行急转弯,采用舵板控向时,舵水的流向产生的力与船体的离心力方向相同,使船体 向外侧倾斜,存在翻船的危险;四、船只在水域内,当推进器发生故障时,由于推进器位于水 中,维修困难;五、推进器外围无任何的保护装置,水域中的渔...
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