技术编号：9468164
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 当代的汽车技术发展可谓一日千里，尤其是中国的汽车行业，已发展成世界第一 大消费国。随着终端客户对车辆驾驶舒适性和便捷性的要求越来越高，机械式自动变速器 AMT的应用也越发普及，在商用轻客领域，由于车辆使用用途的限制，往往低档位的速比差 会比较明显，而正是由于这种明显的速比差异，导致AMT车型在低档位不踩油门踏板降档 时会存在轮边扭矩随速比突变而突然放大，使得整车产生明显的纵向冲击感。如图1所示， TCU在完成了换挡之后，是需要把发动机扭矩的控制权交还给E...
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