技术编号：9471536
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在汽车转向节与控制臂球头(简称球头)的连接中，螺栓连接是常见的连接方式之一，其普遍应用于空间布置紧凑的小型车辆中。然而，这种连接在售后中曾出现过球头松动的事例，松动会使球头产生疲劳断裂的风险。球头是否会松动的主要考核指标是其拔出力(即拉脱力)，由于加工公差的客观存在和螺栓夹紧力的离散分布，使得球头的拔出力存在不满足要求的风险。同时，在汽车转向节与球头的设计过程中，需要考虑球头与转向节的配合间隙、螺栓预紧力、转向节刚度及疲劳性能等因素。螺栓预紧力主要有两个作...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。
请注意，此类技术没有源代码，用于学习研究技术思路。