技术编号：9491397
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。永磁轮毂驱动系统因其效率高、能量密度大的特点，在电动车领域逐步取代了交流驱动系统，更广泛应用于电动汽车中。传统永磁轮毂电机通常采用内转子设计，定子在外转子在内，这种电机和其他电机交流异步电机结构相似，优势是与传统电机的差异小，制造简单；劣势是功率密度不高，经济性差。针对此种问题，提出了改进的电机设计结构，采用外转子电机设计，定子在内转子在外，这种结构的优势是可大幅减少硅钢片和铜的用量，提升功率密度；但是存在体积减少，水容量减少，散热效果差的问题。发明内容本...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。