技术编号:9492992
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 在可再充电的混合动力车辆中常用的能量管理方法涉及首先优选对蓄电池放电, 随后一旦蓄电池电量低就维持该蓄电池的充电状态。这种方法通常是与减小能耗和保护环 境的目的不相容的。取决于预期路线的距离和轮廓,以混合模式驾驶可能更加有利,即使这 意味着到达目的地伴随着蓄电池放电。 为了能够做到车辆的能量源(电能和热能)的明智使用,车辆的能量管理系统需 要知道车辆的能量需求和在预期行程上的可回收能量的数量。这种需求取决于大量参数, 例如驾驶风格、环境(市区、高速公路、...
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