技术编号：9499208
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统电动车控制模式比较单一，根据不同路况在限流值内自适应输出电流。由于限流值唯一且不可变，所以当电动车爬陡坡时，会因限流值限制导致爬坡扭矩不足，功率无法提升，转速下降，效率降低。若为了满足爬坡需求，将限流值设置足够大，则会使起步电流过大，平路允许载重量增多，当负载较重时，输出电流长时间维持在较大电流值，导致电机发热严重，电池性能透支加速老化。为了使电动车在平路和爬坡时都有较佳状态，常规做法是设置三档限流值，对应省电、经济、爬坡三个档位，通过组合开关进行状态...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。