技术编号：9505128
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前检测钢轨轨底横向裂纹主要是采用携带前后37°探头的钢轨探伤小车来检测，37°探头放置在钢轨表面，钢轨探伤小车的工作原理是探头发送的超声波进入钢轨遇到轨底横向裂纹时，超声波经过两次反射回到探头，探头将超声波转变成电信号传给示波器，在示波器显示相应的波形和图像。但是，探伤小车在推行过程中遇到钢轨焊缝时，示波器对应37°通道上交替出现波形，很难判定是轨底横向裂纹还是焊缝处轨底焊筋反射回的信号，即使判定为轨底横向裂纹，采用钢尺丈量的方式对伤损定位的精度很低。探...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。