技术编号：9515691
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的机车芯盘只传递纵向力和横向力，需要较为复杂的接触式旁撑结构来承受车身重力，传统芯盘靠牵引销侧面传递牵引力，该结构对销的强度要求较高，磨损较大，对于隧道施工环境恶劣，机车出轨现象较多，对芯盘的安全性要求较高，现有的芯盘装置在运动过程中易产生粉尘和噪音，而且要消耗大量的润滑油，而且芯盘承受力较低，使用寿命较短，常常需要维修，费用成本较高，等诸多问题亟待解决。发明内容本发明的目的是为了解决已有的问题，特提供了一种用于连接机车与转向架的芯盘结构。本发明提供了...
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