发动机的冷却剂控制阀的制作方法技术资料下载

技术编号:9520688

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发动机通过燃料的燃烧产生旋转力,并且来自所述燃料的燃烧的其余能量作为热能被排放。特别地,当冷却剂循环经过发动机、加热器以及散热器时其吸收热能,并且将吸收的热能排出至外部。当发动机的冷却剂温度较低时,机油的粘性增大使得摩擦力增大,燃料消耗升高,并且排放气体的温度缓慢地升高使得用于催化剂激活的时间延长,相应地,排放气体的质量可能变差。而且,用于加热器的运行的标准化的时间被延长,从而乘客或者驾驶员可能会感觉到寒冷。当发动机的冷却剂温度过高的时候,会产生爆震音,为...
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