技术编号:9520788
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。众所周知,柴油机工作时,进气通常是直接取至大气中的空气,对于增压中冷机型,则需要先经过增压器的增压,再经过中冷器的冷却后进入进气管,最后进入气缸。柴油机在工作过程中,因为气缸内的温度和压力较高,容易产生大量氮氧化合物NOx,因为相关排放法规对氮氧化合物NOx有严格要求,所以出现了采用EGR废气再循环或SCR选择性催化还原等方式来控制氮氧化合物NOx的排放。其中采用SCR选择性催化还原方案的成本非常高,增加了用户的使用成本,使用一定时间后将出现催化剂减少和失...
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