技术编号：9522217
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 在航空领域，多涵道曲面机厘铸件的划线基准不准确已经成为典型问题，如某航 空发动机中介机厘涵道由四个复杂的曲面和支板构成，该涵道采用砂忍整体铸造而成，由 于在组忍中人为操作的不确定性及铸件收缩过程中造成的涵道型面不规律等原因，铸件机 加余量不均衡现象严重。由于涵道曲面及一些关键特征在铸件交付前无检测，常规的划线 技术不能准确平衡涵道曲面和关键特征的机加余量，按照划线基准进行机加，容易导致小 余量涵道的抛修及小余量关键特征加工到一定工序后出现余量不足，从而产...
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