技术编号：9522425
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。国内、外现有自润滑关节轴承大多内孔处并无自润滑层，内孔处设有自润滑层是做为直升机自动倾斜器大球铰所专有的，目的是适应直升机总距操纵的需要，因此国内、夕卜的自润滑关节轴承耐久性试验台一般只具备考核试验件倾转磨损的能力，不具备滑动磨损试验的能力，且倾转磨损试验的加载一般采用固定方向加载的方式，不能根据试验件实际工况改变试验件加载的方向。当自润滑关节轴承做为大球铰使用时，其现在耐久性试验台设计有以下三处不足试验周期长，滑动磨损试验与倾转磨损试验分离，相当于要一个...
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