技术编号：9525939
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。新能源汽车尤其为纯电动汽车，采用电动机，工作中产生的热量非常少，汽车就失去了制热系统的热源，目前市场上纯电动汽车的空调制热、除霜等的热源，均采用独立的电制热器件，利用电池组的电能，转换为热能加热空气。经过发明人的深入研究，发现采用电制热方式后，存在很多问题，比如电动车电池模组采用热空气加热方式，热空气与电池模组之间导热慢，导致电池模组加热效率低，或者汽车采用很多独立的电热器件，电制热器件一般为高压供电，且布局分散，部分直接布局在驾驶室内，存在很高的安全隐患...
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