技术编号:9536672
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 目前,针对电动车建设的公共充电设施仍然没有得到普及和完善。所W电动车充 电难的问题,导致驾驶员往往会更加关注电动车的续驶里程及能耗等显示信息。当前电动 汽车的动力电池一般多为裡离子电池,而裡离子电池的放电性能总是受到溫度、S0C、S0H等 因素的限制。裡离子电池的运一特性导致电动车能耗和续驶里程的计算变得更加复杂。所 W针对运一问题,本发明设计了一种电动汽车动态能耗及续驶里程的方法。该方法,解决了 百公里能耗计算结果抖动问题,并且针对续驶里程的计算还考虑...
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