技术编号:9536743
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。交通事故的形态分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞以及行人碰撞。其中追尾碰撞因其无法预测性而导致其发生概率偏高。因此,在汽车安全研究中,在规划汽车乘员的保护策略时针对上述形态中的追尾碰撞,虽然造成乘车人员致命伤害和车体的严重变形均相对较小,但仍会对前车乘员造成颈部挥鞭伤。现有技术中颈部保护以座椅系统为主,保护原理是通过座椅系统的靠背和头枕限制在追尾碰撞时头部相对与上躯干向后的运动,进而减小挥鞭伤的风险。市场上常见的主动头枕一般为纯机械结构,主要有两种,一是靠乘...
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