技术编号：9536982
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现速度160km/h以上的内燃机车转向架，由于速度较高，大多采用轮盘制动来解决原有踏面制动带来的车轮热负荷问题。但是，采用轮盘制动需要在车轮上布置制动盘，因此车轮辐板开孔较多，不利于车轮强度，并且增加了簧下重量，不利于机车动力学性能。发明内容为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种采用轴盘制动轮驱单元弹性悬挂的内燃机车两轴转向架。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种采用轴盘制动轮驱单元弹性悬挂的内燃机车两轴转向架，两轴转向架包括轴盘制动轮驱单元、驱...
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