技术编号：9541681
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前大幅度提高航空发动机工作温度的切实可行的方法是采用热障涂层技术。获得实际应用的热障涂层大多为双层结构，陶瓷层由于具有隔热、抗腐蚀、冲刷和侵蚀性能，作为热障涂层的表层。由于陶瓷与高温结构材料的热膨胀系数不匹配，需要起着抗高温氧化腐蚀和改善基体与陶瓷涂层物理相容性的作用的金属粘结层，金属粘结层为底层。目前热障涂层普遍采用的一种粘结层材料为MCrAlY(MN1、Co或Ni+Co)。我们研究了镍钼镀层、镍钼稀土镀层、镍钼-二硅化钼复合镀层、镍钼稀土 - 二硅化...
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