技术编号：9543205
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。为了诸如减少排放并且降低燃烧噪音的好处，压缩点火(CI)发动机可依赖于每个燃烧冲程的多次喷射。在这些喷射的量中的微小变化可产生不期望的效果，诸如排放以及噪音、振动和粗燥度(NVH)的大幅度增加。因此，可持续监控并且自适应喷射器流量，使得期望的燃料量被准确地提供给汽缸。在新燃料喷射器的示例中，可在将喷射器安装在新交通工具的发动机中之前在实验台上学习流量特性。另外，这些流量特性可编入交通工具的控制器，以在操作新交通工具时减少增加排放和NVH的可能性。发明内容发...
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