一种电动车组自动通过分相区的控制方法技术资料下载

技术编号:9558070

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电气化铁路为尽可能平衡供电系统中的三相负载,接触网一般采用分段换相供电设计方式。为防止相间短路,在不同相供电臂之间的连接处使用了绝缘装置进行分割,从而在不同相供电臂之间形成无电的绝缘分相区(以下简称“分相区”),且每隔一段距离线路就存在一个分相区。由于分相区的存在,电动车组运行过程中将频繁通过分相区,在此过程中,若电动车组控制不当,会导致列车带载入分相区,易引发列车牵引变流器、牵引变压器、受电弓和线路接触网烧损等事故,严重危害线路安全、影响列车的正常运行。...
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