技术编号：9558302
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。车辆悬架通常具有预置和/或可调整设定的类型，包括后倾角(caster)、外倾角(camber)和前束角(toe angle)。这些设定影响车辆的操作特点，例如转弯。由于车辆悬架的几何特点，前束角通常随垂直的车轮行进而变化。垂直的车轮行进受到车辆机动性、加速、减速、制动、载荷、道路条件和其他条件的影响。车轮前束角随垂直的车轮行进由于这些条件的改变而改变。前束曲线是垂直的车轮行进和车轮前束角之间的关系。期望的是能快速且容易地调整前束曲线设定，以用于高性能车辆和...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。