技术编号：9608563
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，主流的汽车轮胎，一般由金属轮毂和橡胶轮胎两部分构成。在橡胶轮胎和金属轮毂之间是气腔，气腔内充满空气。受路面温度和摩擦生热的多重作用，轮胎气腔内气体温升比较高，气压变化的幅度也比较大。在高温、重载、长时间运行等不利条件综合作用下，爆胎的潜在危险显著增大。目前，一种常见的、被动的解决方案，是监测轮胎的胎压，设定一个报警阀值，自动报警。发明内容本发明的目的是提高汽车轮胎的散热效果。本发明的方案是一种汽车轮毂，其特征是避开轮毂上的气门孔，在轮毂的轮辋上有新增...
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