技术编号:9608642
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。通常情况下,传统短轴距商用车型布置型式中置后驱,底盘传动轴都为一段式,传动轴不存在支承件。随着汽车新技术的快速发展、应用以及消费者的新需求,多功能长轴距商用车应运而生。中置或前置后驱的长轴距商用车及MPV车型,为提高传动轴临界转速,改善传动系弯曲振动特性、提高传动系的弯曲刚度,减小噪声,把传动轴总成进行分段。当传动轴总成分段时,需加设中间支承。目前量产车型上常采用的是增加额外的支承焊接总成,由于增加额外的支承件,导致传动轴总成重量增加2—4KG,整车能耗增...
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