技术编号：9613599
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。通常，加油升挡(在通过踩下油门而使车辆加速的情况下产生升挡)期间的换挡感受是对于适销性产生影响的重要因素，所述换挡感受频繁发生在自动变速器或例如DCT的多级变速器中。然而，在具有TMED (安装有电设备的变速器)的混合动力系统中转动惯量的力矩较大，其中电机被安装至变速器的输入轴。因此，由于具有混合动力系统的车辆对比典型的AT车辆具有更大的转动惯量，所以在同步期间经常发生冲击。这里，TMED方法指的是将电动机安装至自动变速器的方法。应用TMED方法的HEV(...
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