技术编号：9657689
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统的车体采用钢结构焊接或铆接整体承载结构，结构复杂，质量较重，抗疲劳性能不佳，且增加了噪声传播路径，降低了车辆的舒适性。现阶段预研的复合材料车体不能完全应用于车体结构，各部件的连接多采用铆接，整体上耐疲劳性能差。发明内容本发明旨在提供一种整体结构式车体，该车体简化了无轨电车结构，降低了车体重量，达到车辆轻量化和低噪声的目的，采用纤维复合材料实现车体承载结构制作，各连接接口形式增加了车体抗疲劳、抗冲击冲击性能。为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是 ...
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