技术编号：9683839
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 航空发动机转子的零部件在加工过程中不可避免的伴随有跳动、偏屯、、倾斜等偏 差，如果转子的定屯、方案设计不妥，转子装配不当，偏差累积将会成倍放大，并由于杠杆效 应，造成装配后整个转子部件的巨大偏摆和倾斜。若转子部件产生严重偏屯、，转子工作时将 产生剧烈振动，直接影响发动机的安全性和可靠性。 目前，国内发动机装配主要采用传统的装配方法，W千分表人工手动测试为主，按 照从下到上的顺序装配发动机。装配一个部件之后进行测量，确保每次增加部件后的整体 能够满足同轴度...
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