技术编号：9704881
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，环卫路面清洁车的风机驱动方式是用副发动机为动力源，副发动机与风机之间通过离合器、动力输出带轮、皮带、风机带轮的连接结构实现动力传递。而离合器的接合或者分离大都采用气缸驱动方式，通过气缸活塞杆的缩、伸来控制离合器的接合与脱离，从而控制风机的启停。这种风机驱动方式的缺点是副发动机启动后，离合器处于结合状态，风机会一直旋转，不能根据实际工况，人为选择风机的启停，从而增加了系统油耗，推高了用户使用成本;副发动机停机后，离合器处于接合状态，动力输送皮带轮转动极...
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