技术编号：9705121
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随汽车工业的发展，现代悬架控制技术不仅仅满足于对悬架垂向刚度和阻尼的控制，还尝试不影响垂向刚度的前提下独立改变悬架的侧倾刚度，从而实现主动侧倾控制，进一步缓解车辆操纵稳定性与乘坐舒适性的矛盾。悬架的侧倾刚度有两个主要来源，一是横向稳定杆，二是悬架的弹性元件。目前，侧倾刚度控制主要通过主动横向稳定杆来实现，而主动横向稳定杆技术需要附加驱动电机，会在较大幅度上增加系统复杂程度和生产成本。空气弹簧是空气悬架的弹性元件。空气悬架领域最新研究成果表明，改变空气弹簧的...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。