技术编号：9727580
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 碳纤维增强复合材料因其良好的力学性能被逐渐应用于飞机主承力结构中。分层 是复合材料层板最常见的损伤形式之一，并且分层损伤导致层板结构强度和刚度显著下 降，甚至引发灾难性事故，严重制约了复合材料在飞机主结构中的应用。飞机结构部件不仅 要满足静强度设计要求，还要满足给定可靠度下的使用寿命要求，运意味着结构必须能承 受足够的疲劳加载循环而不发生失效，因此正确地评价和预测复合材料结构疲劳分层扩展 行为对工程实践中飞机复合材料结构的损伤容限设计和分析具有重要的理论...
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