技术编号:9727598
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。在当今的航空工业领域,损伤容限理论得到广泛认可并应用于飞行器结构设计中。因此,基于线弹性断裂力学(LEFM)的疲劳裂纹扩展理论和方法被大量运用于材料结构的疲劳寿命的预测。在二十世纪60年代,Paris第一个将裂纹增长速率和应力强度因子幅值联系起来并成功地将LEFM理论应用于金属材料的疲劳裂纹扩展问题。自从20世纪80年代以来,由于人工神经元网络对于人脑结构和机能的良好模拟,它开始被广泛的研究应用于各个行业。发展到现在,人工神经元网络已经具有部分与人脑相似的...
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