技术编号:9727842
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 在交通诱导系统中,最优化路网资源的配置是系统的最终目的。而其计算基础就 是用户的需求量,也就是从某个节点出发到另一个节点的车流总量。 对一个城市或者局部的路网而言,对每一个节点到其他所有节点的车流总需求量 排列起来,就得到需求矩阵,也称为路网的0D矩阵。0D矩阵是一个不可观测量,而可以观测 的量是实际产生在路段上的流量。同样地,将每一个节点到周围单步可达的节点上的路段 流量排列在一起,构成流量矩阵,称为路网的F矩阵。 对于0D矩阵的估计方法,都是基于可观...
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