技术编号:9729718
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 在汽车中进行发电的交流发电机中,作为整流元件,此前使用二极管。二极管虽然 廉价,但存在正向压降,损失大。相对于此,近年来,代替二极管,开始将M0SFET用作交流发 电机用的整流元件。通过对M0SFET进行同步整流,无正向压降而正向电流从0V上升,能够 实现损失少的整流元件。 商用电源的交流的频率恒定。因此,在作为商用电源的电源装置的整流元件使用 M0SFET的情况下,还能够与时钟同步地进行M0SFET的导通/截止控制。但是,交流发电机 在线圈中产生的交流...
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