技术编号:9745245
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轴承热处理,特别是涉及一种汽车转向轴承部件感应热处理工装。背景技术汽车转向轴承部件的结构图如图1-5所示,汽车转向轴承I的内孔为阶梯孔,为了提高轴承I的硬度和使用寿命,需要对轴承I的内部进行热处理,以提高轴承I的硬度以及有效使用壁厚。目前,多采用感应加热对工件进行热处理。由于汽车转向轴承I内孔呈阶梯分布,现有的感应工装多采用单层或者多层的圆管或方管线圈,并且在线圈中间加导磁粉或者导磁体,这种方式产生的磁力线不均匀,升温慢,加热时间长,效率低下,产...
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