技术编号：9760904
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。机车牵引杆结构主要承受机车的牵引力和制动力，受力条件较为恶劣，对安全系数的要求较高。如附图1所示，现有技术的机车牵引杆结构一般采用分体式，由牵引座筒I和牵引杆体2组成。牵引杆体2的主干为无缝钢管，其端部法兰3和无缝钢管通过插销式间隙配合定位后再进行周边焊接。机车运行时，牵引杆结构不但承受着机车运行方向上的牵引力和制动力，还要承受水平面内的偏转力和垂直面内的扭转力。这些力都要作用在牵引杆体的两条焊缝5上，造成焊缝应力集中。焊接质量稍有瑕疵就易造成牵引杆体的断...
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