技术编号：9781262
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 目前，船舶发动机气缸套主要存在两个问题一是内孔硬度较低，不够耐磨，缸套 使用寿命短，难W满足船舶发动机特别是远洋船舶发动机的需求;二是船用发动机长时间 在海洋环境中运行，零件容易被穴蚀，缸套耐穴蚀性能较差。如果通过加入钢等贵重稀有金 属改善气缸套整体材质的方法来增加表面硬度，势必造成不必要的浪费和气缸套成本的增 加，因此应该通过对气缸套表面处理来达到提高硬度、防止穴蚀、延长使用寿命。现有对气 缸套表面处理的方法有氮化、等溫泽火、表面泽火、表面憐化等方法，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。