中低速磁浮轨道轨排设计制造及施工的一体化处理方法技术资料下载

技术编号:9781694

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

中低速磁浮轨道交通相比轮轨系统具有振动小、噪音低、加速快、转弯半径小和爬坡能力强等优点,近年来随着在车辆磁浮控制、轨道、道岔、信号等核心的突破,我国中低速磁浮研发成果已具备商业化运营条件,目前国内长沙火车南站至机场线、北京SI线等都将采用中低速磁浮轨道交通。中低速磁浮的轨排为分块式结构,轨道设计需要根据线路的平面、纵断面、设计超高、断链等线路设计参数,完成轨排的布置设计;另外,轨排一般在工厂内预制,为适应平面曲线、竖曲线和线下基础的线路条件,工厂内预制的轨...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 王老师:1.大跨桥梁施工过程控制 2.既有结构检测及加固 3.新型桥梁结构体系