技术编号:9782810
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。节温器是专用于切换发动机内水循环的阀门,当发动机内温度较低时,节温器的阀门关闭,冷却液在发动机内实现小循环,使发动机内的冷却液温度上升;当冷却液的温度过高时,节温器的阀门打开,冷却液经由散热器和节温器阀,再经水栗流回发动机,形成大循环,降低发动机内的温度。现有的节温器中,进水的管路和出水的管路存在着一定的夹角,水由进水口进入之后,会从侧部的出水管路流出。这样的设计使得水在由进水向出水流通时,在两者的夹角处容易造成热量堆积,使得一部分的热量残留在节温器的夹角...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。