技术编号：9788371
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。延误是评价交叉口服务水平的重要指标。我国有许多城市，居民出行方式中非机动车出行占有较高的比重，在计算交叉口延误时，不能仅仅认为信号交叉口的延误是由于信号控制引起交通流间断而损失的时间，非机动车的干扰也是不容忽视的。目前关于交叉口延误的计算方法，国内的研究较少，主要是应用国外的模型，如Webster延误计算模型和2000年版的HCM延误模型。Webster延误计算模型中的参数是由英国交通实验室模拟出来的，并且仅适用于不饱和状态;HCM2000延误模型针对美国...
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